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検索結果 物件 76 棟 部屋 150 室
| 住所 | 大阪府大阪市東住吉区山坂１丁目19-23 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩2分 Osaka Metro谷町線/田辺駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2011/03 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 2011/03 / 木造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区阪南町３丁目18-17 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/昭和町駅 徒歩8分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 6階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 6階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区昭和町５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/西田辺駅 徒歩3分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 2024/12 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 7階建て / 2024/12 / 鉄骨造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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敷/礼
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候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区昭和町３丁目3-40 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/昭和町駅 徒歩9分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 2024/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 2024/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
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管理費
間取り
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| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区阪南町３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/昭和町駅 徒歩5分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2004/07 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 9階建て / 2004/07 / 鉄骨造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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詳細
候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区阪南町３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/昭和町駅 徒歩5分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2004/07 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 9階建て / 2004/07 / 鉄骨造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
お問い合わせ
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候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市東住吉区山坂４丁目1-2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩4分 Osaka Metro谷町線/田辺駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2017/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2017/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市東住吉区田辺３丁目4-17 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩6分 Osaka Metro谷町線/田辺駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2024/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2024/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区桃ケ池町２丁目10-19 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩4分 Osaka Metro御堂筋線/西田辺駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2006/04 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 2階建て / 2006/04 / 軽量鉄骨 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市阿倍野区長池町17-8 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro御堂筋線/西田辺駅 徒歩7分 ＪＲ阪和線/南田辺駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1989/10 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1989/10 / 鉄骨造 | ||||
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